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威海(hai)力建冶金液壓(ya)設備廠先后為包頭鋼鐵(tie)公司、濟南(nan)鋼鐵(tie)公司、萊蕪鋼鐵(tie)公司、徐工(gong)集團等(deng)大(da)型企業的(de)設備改(gai)造(zao)工(gong)程配套生(sheng)產(chan)了各種(zhong)液壓(ya)系(xi)(xi)統、油缸及生(sheng)產(chan)設備。開發(fa)設計制造(zao)的(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤(mei)氣(qi)發(fa)生(sheng)爐柵(zha)驅動系(xi)(xi)統和加煤(mei)機控(kong)制系(xi)(xi)統及液壓(ya)平(ping)臺(tai)升降(jiang)系(xi)(xi)統，隨主機配套出口(kou)進(jin)入國際市場(chang)，無一(yi)質量(liang)問題，深受新老用(yong)戶(hu)的(de)好評(ping)。

   在市場經(jing)濟的(de)激烈(lie)競爭中，我(wo)廠全(quan)體員(yuan)工深知(zhi)“以質(zhi)量求生存，以信譽求發展(zhan)”的(de)真正(zheng)含義。為(wei)此(ci)，我(wo)們(men)堅持嚴(yan)格而科學的(de)管理(li)方法，建(jian)立(li)了全(quan)員(yuan)參與、健全(quan)有(you)效的(de)ISO9001－2000質(zhi)量管理(li)體系，以確保為(wei)每家用戶提供品(pin)質(zhi)的(de)產品(pin)和品(pin)質(zhi)的(de)服務(wu)。我(wo)們(men)愿與社會各界、中外客商攜手合作，共展(zhan)鴻圖(tu)。

一(yi)般(ban)地說，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)時造成(cheng)深(shen)度不大的(de)(de)細長形(xing)劃(hua)傷是輕(qing)微的(de)(de)，不影響運行精度，但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺寸調節不當，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)硬行嵌入，會造成(cheng)較(jiao)為(wei)重度的(de)(de)傷痕(hen)。解(jie)決此問題的(de)(de)對(dui)策，首(shou)先是測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)出調節好的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)長短度，此外，用一(yi)張(zhang)只(zhi)在(zai)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上(shang)開孔的(de)(de)紙(zhi)(zhi)帶，貼(tie)在(zai)缸(gang)壁(bi)內(nei)表面(mian)，即(ji)不會產(chan)生上(shang)述(shu)形(xing)狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)造成(cheng)的(de)(de)輕(qing)微劃(hua)痕(hen)，一(yi)般(ban)用舊砂布的(de)(de)反(fan)面(mian)或馬糞紙(zhi)(zhi)即(ji)可擦(ca)去。

1、拆卸液樂(le)油缸之前，應(ying)使液壓(ya)(ya)回路卸壓(ya)(ya)。

2、拆卸時應防止損傷(shang)活(huo)塞(sai)桿頂(ding)端(duan)螺紋、油口螺紋和(he)活(huo)塞(sai)桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸時(shi)要按順序(xu)進行。

4、卸卸前后(hou)要(yao)設法創造條件防止液壓缸的零(ling)件被周圍的灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后要(yao)認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使(shi)用，哪些零件可以修理(li)后再用，哪些零件必須更換。

6、裝配前必須對各零件(jian)仔細清洗。

7、要正確安裝各處的密封(feng)裝置

8、螺紋聯(lian)接件擰緊時(shi)應(ying)使用(yong)扳手(shou)，扭力(li)矩應(ying)符合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝配(pei)后，須設法測量其(qi)同(tong)軸度和在全長上的直線度是否超(chao)差。

10、裝配完畢后活塞(sai)組(zu)件移動時(shi)應無阻滯(zhi)感(gan)和阻力大小不均等現象(xiang)。

11、液壓油(you)缸向主機上(shang)(shang)安裝時(shi)，進出(chu)油(you)口接頭直接必須加上(shang)(shang)封(feng)閉圈并緊固好(hao)，以防漏(lou)油(you)。

12、按要求裝配好后，應在低(di)壓(ya)情況下進行幾(ji)次往(wang)復運(yun)動(dong)，以排除缸(gang)內氣體。